作為今年首個(gè)大型國(guó)際車展，有著“汽車潮流風(fēng)向標(biāo)”之稱的2019日內(nèi)瓦車展現(xiàn)已正式開(kāi)幕，眾多品牌更是將其視為一個(gè)新車亮相的好時(shí)機(jī)。

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作為汽車發(fā)明者，梅賽德斯-奔馳133年來(lái)不斷引領(lǐng)行業(yè)的創(chuàng)新，重塑出行生活的風(fēng)貌。此次攜全新CLA五門獵跑車、EQV概念電動(dòng)MPV、新梅賽德斯- AMG GLE 53 4MATIC+、全新梅賽德斯-AMG GT R敞篷跑車和全新梅賽德斯-AMG S 65典藏版等多款車型于日內(nèi)瓦車展上驚艷亮相，以最新車型矩陣為消費(fèi)者帶來(lái)更加豐富的車型選擇，更展現(xiàn)出對(duì)于未來(lái)的前瞻探索，引領(lǐng)汽車行業(yè)發(fā)展。

戴姆勒股份公司董事會(huì)主席、梅賽德斯-奔馳汽車集團(tuán)全球總裁蔡澈博士（Dr. Dieter Zetsche）表示：“在通向未來(lái)出行的道路上，梅賽德斯-奔馳正在積極部署，有序推進(jìn)。此次我們?cè)谌諆?nèi)瓦車展上展示的車型，昭示了梅賽德斯-奔馳引領(lǐng)發(fā)展的新出行時(shí)代，電動(dòng)出行、智能互聯(lián)和智能駕駛輔助系統(tǒng)在其中至關(guān)重要。我們將致力于打造令每個(gè)人都美好可期的出行未來(lái)，包括非凡樂(lè)趣、可持續(xù)出行、運(yùn)動(dòng)性能、在線服務(wù)，不一而足。我們也相信，汽車不僅只是搭載熱門軟件和保護(hù)駕乘者的一具軀殼。型格令梅賽德斯-奔馳的車型魅力與眾不同，未來(lái)也將始終如此?！?/p>

優(yōu)雅盡享 全新CLA五門獵跑車

一直以來(lái)Shooting Brake就是優(yōu)雅、動(dòng)感的代名詞，當(dāng)它與全新CLA相結(jié)合造就了我們眼前的全新CLA五門獵跑車，更是完美詮釋了“感性·純粹”的品牌設(shè)計(jì)理念。

全新CLA五門獵跑車延續(xù)了動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格，轎跑車風(fēng)格的線條構(gòu)筑出格調(diào)優(yōu)雅的車身比例，車頭“鯊魚鼻”設(shè)計(jì)搭配全新設(shè)計(jì)的LED大燈增添了一絲精致，流暢的車身線條充滿魅力，帶來(lái)更好的多功能性與儲(chǔ)物空間的同時(shí)也不失時(shí)尚感。

內(nèi)飾采用奔馳最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，兩塊10.25高清屏幕成就了同級(jí)別車型中少有的科技氛圍，搭載升級(jí)的MBUX智能人機(jī)交互系統(tǒng)，可以通過(guò)語(yǔ)音、手勢(shì)感應(yīng)等全面功能讀懂每位駕駛員所想，帶來(lái)更加便捷的操作體驗(yàn)。10種色彩組合的64色環(huán)境氛圍照明系統(tǒng)也讓全新CLA五門獵跑車的內(nèi)飾充滿浪漫色彩，成就一段美好旅程。

新車相較于現(xiàn)款車型車長(zhǎng)和軸距分別增加了48毫米和30毫米，車身線條更加舒展的同時(shí)也讓車內(nèi)乘坐空間得以提升。

不僅如此，全新CLA五門獵跑車還配備了多項(xiàng)源自S級(jí)轎車的智能駕駛輔助科技，包括智能領(lǐng)航限距功能、智能領(lǐng)航轉(zhuǎn)向功能、主動(dòng)式變道輔助系統(tǒng)等輔助功能。所配備的前排無(wú)線充電板和車內(nèi)多處Type-C接口也讓可以滿足車內(nèi)每位乘員的充電需求。

“電”亮未來(lái) EQV概念電動(dòng)MPV

作為汽車發(fā)明者，EQV概念電動(dòng)MPV集零排放出行體驗(yàn)、出眾的駕駛性能、乘坐舒適性和實(shí)用性于一身，再次引領(lǐng)了豪華純電動(dòng)MPV的市場(chǎng)發(fā)展。

EQV概念電動(dòng)MPV延續(xù)了現(xiàn)款V級(jí)的設(shè)計(jì)理念，并加入了EQ品牌的創(chuàng)新設(shè)計(jì)，體現(xiàn)了EQ電動(dòng)出行品牌的“先鋒豪華”設(shè)計(jì)理念，在保持商務(wù)屬性的同時(shí)顯得更加精致。所采用的LED日間行車燈、封閉式進(jìn)氣格柵、帶有藍(lán)色細(xì)節(jié)裝飾的輪圈都讓它看上去與眾不同，頗具辨識(shí)度。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)也加時(shí)尚，整體藍(lán)色的內(nèi)飾搭配細(xì)節(jié)的金色點(diǎn)綴也顯得更加時(shí)尚。MBUX智能人機(jī)交互系統(tǒng)也充分適應(yīng)了電動(dòng)車日常的行駛特性，更加智能的為駕駛者規(guī)劃行車路線和充電服務(wù)。

車內(nèi)空間表現(xiàn)更是靈活，6座版車型可以更好滿足乘坐舒適性，而通過(guò)便捷加裝的單個(gè)座椅或長(zhǎng)排座椅，它可輕松變身為一輛7座或8座的車型，滿足更多場(chǎng)景下的使用需求。

作為一款電動(dòng)車型，性能表現(xiàn)也顯得尤為讓人期待。EQV概念電動(dòng)MPV搭載最大功率為150千瓦的電動(dòng)機(jī)，鋰電池容量也達(dá)到了100千瓦時(shí)，綜合續(xù)航里程可以達(dá)到400公里，并支持快充，可以在15分鐘內(nèi)充滿行駛約100公里所需的電量，讓您出現(xiàn)無(wú)憂。

非凡駕馭 

全新梅賽德斯- AMG GLE 53 4MATIC+

誰(shuí)說(shuō)SUV就不能充滿激情？全新梅賽德斯-AMG GLE 53 4MATIC+就很好的給出了一個(gè)答案，日內(nèi)瓦車展上，全新梅賽德斯- AMG GLE 53 4MATIC+震撼亮相。

相較于普通GLE車型，新車采用了更為夸張的外觀設(shè)計(jì)，垂瀑式賽車格柵、AMG風(fēng)格輪圈、雙邊共四出的排氣都讓它看上去充滿了戰(zhàn)斗屬性。

全新梅賽德斯- AMG GLE 53 4MATIC+搭載一套由3.0升直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)和48伏智能電機(jī)組成的系統(tǒng)。其中，3.0升的直列6缸雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可輸出320千瓦的強(qiáng)勁動(dòng)力，峰值扭矩更是達(dá)到了520牛?米，而集成式智能啟動(dòng)電機(jī)則可提供額外16千瓦的瞬時(shí)助力和250牛?米的扭矩。

匹配AMG SPEEDSHIFT TCT 9擋自動(dòng)變速箱，并支持AMG特有的駕駛模式和AMG主動(dòng)式行駛控制（AMG ACTIVE RIDE CONTROL）空氣懸架。百公里加速時(shí)間僅需5.3秒。

澎湃激情 

全新梅賽德斯-AMG GT R敞篷跑車

另一款亮相的AMG車型則是全新梅賽德斯-AMG GT R敞篷跑車。

作為AMG GT R系列的最新成員，它將極致運(yùn)動(dòng)性能的追求與自由敞篷駕馭體驗(yàn)完美共融，為駕駛者帶來(lái)澎湃激情的同時(shí)，更是擁有了優(yōu)雅的另一面，開(kāi)啟了敞篷跑車的全新體驗(yàn)。

新車基于新款A(yù)MG GT敞篷版車型打造，外觀整體延續(xù)了其設(shè)計(jì)風(fēng)格，在細(xì)節(jié)方面則顯得更加激進(jìn)，大尺寸固定式擾流板則讓你一眼就可以認(rèn)出它。

最吸引人的當(dāng)然就是軟頂敞篷的車身結(jié)構(gòu)，所配備的三層織物軟頂讓你擁有更多駕駛樂(lè)趣，無(wú)論是穿梭于城市間的悠然還是賽道中的激情釋放，都是一番別樣體驗(yàn)。

內(nèi)飾方面，新車采用成本昂貴的碳纖維材質(zhì)飾板，彰顯性能版車型的身份，配備全液晶式的儀表和最新樣式的AMG方向盤。

全新梅賽德斯-AMG GT R敞篷跑車采用了智能輕量化車身結(jié)構(gòu)，搭載了一臺(tái)4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為585馬力，峰值扭矩達(dá)到了700牛·米，匹配7擋雙離合變速箱，0-100公里/小時(shí)的加速時(shí)間僅為3.5秒，最高車速更是達(dá)到了317公里/小時(shí)。同時(shí)，配備了可調(diào)式螺旋彈簧懸架的主動(dòng)式后軸轉(zhuǎn)向系統(tǒng)搭配主動(dòng)式空氣動(dòng)力系統(tǒng)，為駕駛者帶來(lái)更富澎湃激情的駕駛體驗(yàn)。

旗艦座駕

全新梅賽德斯-AMG S 65典藏版

梅賽德斯-AMG S 65典藏版再次書寫6.0升V12雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的成功故事，以專屬方式詮釋非凡性能和尊崇之享，全球限量發(fā)售130輛。

新車延續(xù)現(xiàn)款奔馳S級(jí)AMG的設(shè)計(jì)風(fēng)格，采用了高光曜巖黑色漆面，并在前保險(xiǎn)杠進(jìn)氣口、側(cè)裙和輪轂等細(xì)節(jié)處采用了啞光金銅色元素進(jìn)行點(diǎn)綴，而C柱的AMG標(biāo)識(shí)則彰顯其作為旗艦座駕的非凡氣質(zhì)。

內(nèi)飾采用專屬的黑色Nappa皮革材質(zhì)，銅色縫線的縫線細(xì)節(jié)也與外觀細(xì)節(jié)相呼應(yīng)，而中控臺(tái)上的“1 of 130”徽標(biāo)將限量版的尊貴身份彰顯無(wú)余。

所搭載的6.0升V12雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可以迸發(fā)出630馬力的最大功率與與1000?！っ椎姆逯蹬ぞ?，匹配7擋手自一體變速箱，帶來(lái)充沛動(dòng)力性能的同時(shí)更將豪華與舒適的駕乘體驗(yàn)詮釋的淋漓盡致，無(wú)愧于旗艦座駕盛名。

不止于此，在日內(nèi)瓦車展梅賽德斯-奔馳的展臺(tái)上，F(xiàn)ormula E純電動(dòng)概念賽車——梅賽德斯-奔馳EQ Silver Arrow 01也一同亮相，宣告著奔馳在純電動(dòng)賽事領(lǐng)域?qū)㈤_(kāi)啟全新征程。在2019/2020賽季ABB國(guó)際汽聯(lián)電動(dòng)方程式錦標(biāo)賽中我們也將看到它馳騁于賽場(chǎng)的身影。

攜多款新車亮相日內(nèi)瓦車展的梅賽德斯-奔馳品牌足以成為車展上的焦點(diǎn)。對(duì)于中國(guó)市場(chǎng)而言，今年也將會(huì)是一個(gè)產(chǎn)品“大年”，眾多新車會(huì)陸續(xù)登場(chǎng)，讓消費(fèi)者充滿期待，一出好戲即將上演。