在豪華中型SUV市場，BBA之間的纏斗可謂激烈。截至今年7月，奔馳GLC SUV以超過8萬輛的累計銷量暫時領先，奧迪Q5 L與寶馬X3也是難分伯仲。上周末，隨著新一代長軸距GLC SUV如約而至，新一輪的競爭也就此打響。

從2015年奔馳率先將標準軸距版GLC引入國內，到2018年專為中國市場而來的長軸距GLC SUV，銷量的穩步提升也是對其產品力逐漸進步的認可。此次上市的新一代長軸距GLC SUV屬于中期改款車型，優化了外觀，提升了包括動力水平、科技功能在內諸多方面，進一步貼合市場，滿足消費者不斷提升的用車需求，加強和鞏固了其市場地位。此外，新一代長軸距GLC SUV利用原本在空間上的優勢，通過加長后排坐墊以及升級后排配置的方式來吸引務實的消費者，代號M264的2.0T發動機相比現款車型動力也有所提升。（點此回顧車型詳細解讀）

此次上市的新一代長軸距GLC SUV根據動力不同共分為五款車型，售價區間為39.28-58.78萬元。在價格并沒有太大調整，同時產品力有所提升的情況下，它極有可能仍將是豪華中型SUV這個細分市場一款備受青睞的車型，今天我們就來分析一下五款車型中哪款更值得買。

外觀方面，新一代長軸距GLC SUV使用了“感性·純粹”的設計語言，同時通過對前進氣格柵、大燈及尾燈造型等細節進行調整，使得新車整體觀感更加優雅時尚。

新車將提供“飛翼式”的單幅飾條搭配猶如漫天星辰的閃鉆格柵以及全新的AMG風格前包圍。在整體一致的外觀風格之外，還將提供單橫幅和雙橫幅兩種樣式的前格柵。

而在凸顯個性的車身顏色方面，新一代長軸距GLC SUV共有12種顏色可選，其中包括新增的石墨灰色車漆，車內也新增了黑色/蔓莓紅色等5種配色方案，以滿足更多消費者個性化的選購需求。

動力方面，新一代長軸距GLC SUV全系將搭載代號為M264的2.0T發動機，根據高低功率調校的不同分為兩款GLC 260 L車型以及三款GLC 300 L車型，其中新一代GLC 260 L車型最大功率為197馬力，峰值扭矩為320牛·米，新一代GLC 300 L 車型最大功率為258馬力，峰值扭矩370牛·米，兩種動力均匹配9速自動變速箱以及4MATIC全時四驅系統。同時新車還將標配舒適、節能、運動、運動增強以及個性化五種駕駛模式。

從數據上看，新一代長軸距GLC SUV不管是車型命名還是發動機調校，都較上一代車型有所變化，全系共兩種動力水平也可以讓消費者根據各自不同的動力需求做出相對簡單快速的選擇。

由于全系車型分為兩種動力共5款車型，所以我們分別將新一代GLC 260 L兩款車型以及GLC 300 L的三款車型進行配置上的對比。同時，對于動力不同、價格相近的兩款車型，除了動力上的明顯區隔外，在配置上也有各自不同的特點。

外觀部分，新一代GLC 260 L車型均標配了帶電動遮陽簾和防夾傳感器的全景式滑動天窗、遠程發動機啟動、帶雨量傳感器的風擋玻璃雨刮器、18英寸五輻輕合金車輪。車內除去7項后排專屬配置外，還囊括了10.25英寸中央觸摸顯示屏、主副駕全電動8向可調式座椅、定速巡航控制、帶倒車影像的智能泊車、碰撞預防輔助系統增強版、預先提供車內乘員保護的預防性安全系統、自動空調、便捷裝載的電動尾門以及可調減震系統的敏捷操控（AGILITY CONTROL）懸掛系統。

而GLC 260 L 4MATIC豪華型在動感型的配置基礎之上，增加了AMG車身風格組件、可加熱前排座椅、64色環境氛圍照明系統、舒適型前排頭枕、豪華型后排頭枕。

此外，兩款車型均可以通過選裝的形式增配后排側部氣囊、盲點輔助系統、無鑰匙進入、用于移動設備的無線充電功能、Burmester® 環繞立體聲音響系統、后備廂感應開啟功能以及名為“霧霾終結者”的功能。入門的GLC 260 L 4MATIC動感型也可以通過選裝官方提供的“智樂套裝”和“智享套裝”來達到甚至超過豪華型的車型配置。

值得一提的是，新一代長軸距GLC SUV在后排功能上有一個有趣的設計，在中央扶手后方的后排出風口附近，設置了一個后排乘客專用的天窗控制按鍵，以控制后排天窗遮陽簾的開閉，這樣不用麻煩前排人員也可以輕松調節遮陽簾，設計雖小卻極具心思。

整體來看，新一代GLC 260 L 4MATIC動感型的配置偏向基礎實用，而對于車內舒適性有更高要求的消費者則可以通過選裝或直接選購GLC 260 L 4MATIC豪華型來達成需求。

對于這兩款車型來說，雖然二者動力調校上有著明顯區隔，不過由于差價僅2.5萬元，所以略有糾結的消費者也很容易為之犯難。

從外觀上看，二者都有AMG車身風格組件，不過新一代GLC 300 L 4MATIC動感型增加了帶橡膠釘的鋁制行車側踏板以及19英寸多幅輕合金車輪。而在車內配置上，GLC 300 L 4MATIC動感型在標配基礎上還配備了無鑰匙進入與駕駛認可系統、駕駛員座椅，電動調節并帶記憶功能，包括帶駐車位置的外部后視鏡、包括盲點輔助系統和主動式車道保持輔助系統在內的車道追蹤套裝。

當然，在標準配置基礎上，二者都可以通過選裝用于移動設備的無線充電功能、平視顯示系統等。如果僅從標準配置以及動力參數的差異上看，兩款車型之間2.5萬元的差價所涵蓋的內容，對于預算相對充足的消費者來說，還是較為劃算的。而新一代GLC 300 L 4MATIC動感型作為中間價位的車型，在全系五款車型中的性價比也相對較高。

采用2.0T高功率發動機的GLC 300 L車型共有3款，其中，相比動感型，價格更高的GLC 300 L 4MATIC豪華型擁有照明范圍近650米的幾何多光束LED大燈、增強版的自適應遠光輔助系統、20英寸五輻輕合金車輪、Burmester® 環繞立體聲音響系統、多區域智能空調以及高配專屬的車內棕色開孔型胡桃木木飾。

而價格最高的新一代GLC 300 L 4MATIC AMG-Line也是全系車型中配置最為豐富的車型。在前面所有車型基礎之上，它還享有專屬的AMG風格外觀運動組件、智能領航限距功能、可識別道路交通標識的交通標志輔助系統、內置行車記錄儀等配置。

除了配置上的區別外，新一代GLC 300 L 4MATIC AMG-Line還標配了越野技術組件，在原車擁有舒適、節能、運動、運動增強、和個性化5種駕駛模式的基礎上，增加越野和越野增強模式，使得該車的離地間隙可以增加20mm，并具有越野照明功能，這樣使得車輛能輕松地應付各種路況，滿足那些有一定越野需求的消費者。

換上了全新的外觀、將MBUX智能人機交互系統帶入車內、以7項后排專屬配置打造舒適便捷的乘坐體驗，同時對2.0T發動機進行了重新調校。看得出新一代長軸距GLC SUV為進一步迎合國內消費者需求并穩住細分市場銷量做出了不少努力。

新一代長軸距GLC SUV在定價根據動力和配置的不同劃分成兩個維度，兩款2.0T低功率的新一代GLC 260 L車型主打實用和性價比，而三款GLC 300 L車型則更能滿足用戶對動力以及豪華舒適性的進一步需求。從具體的配置分析來看，兩種動力的動感型可能會是今后的主銷車款。

在競爭激烈的豪華中級SUV市場，隨著奧迪Q5L和寶馬X3相繼改款和國產換代，梅賽德斯-奔馳長軸距GLC SUV此次的中期改款也來得尤為及時。至于這次由內至外的升級是否會幫助奔馳穩守目前的熱銷之位，我們也拭目以待。