人們常說90后、00后們個(gè)性過頭，有時(shí)我愿意將這種個(gè)性理解為，他們更清楚自己想要的是什么。比如今天這位朋友，目標(biāo)十分清晰；對于自己所選的車，優(yōu)缺點(diǎn)也是了然于心。不過做選擇題時(shí)難免會糾結(jié)，今天TA也希望聽聽我們大家的意見。

微博網(wǎng)友-明天你好-Spring

編輯建議

題主的目標(biāo)非常清晰：顏值和配置。一個(gè)是最近殺入15萬內(nèi)熱門區(qū)間，且動力十分澎湃的韓系代表菲斯塔，另一個(gè)則是不少人心目中那輛對馬自達(dá)魂動設(shè)計(jì)體現(xiàn)得較好的轎跑SUV車型CX-4。

毫無疑問，兩者在設(shè)計(jì)上都非常具有自己的個(gè)性，所以外觀顏值這個(gè)見仁見智的東西這里不再多說。

配置方面，既然把這兩個(gè)車放在一起比較，價(jià)位肯定也比較相近，加上題主有說擔(dān)心CX-4的動力，所以我就暫時(shí)認(rèn)為題主對比的是頂配的菲斯塔和2.0高配的CX-4。

其實(shí)本來二者的價(jià)格區(qū)間差異就比較大，菲斯塔作為韓系三廂家用轎車，性價(jià)比自然是強(qiáng)項(xiàng)。翻了下配置表，CX-4要想達(dá)到與頂配菲斯塔相當(dāng)?shù)乃剑鸫a要上到2.5L高配的版本，這個(gè)時(shí)候售價(jià)已經(jīng)逼近20萬，就算沒有超題主預(yù)算，這個(gè)價(jià)位或許也會有更吸引題主注意的車型。所以單看配置，菲斯塔的優(yōu)勢是非常明顯的。

再來說說兩輛車題主擔(dān)心的部分。關(guān)于現(xiàn)代的雙離合問題，確實(shí)在穩(wěn)定性上需要時(shí)間驗(yàn)證，我們此刻沒法給你一個(gè)準(zhǔn)確的定論，盡管我一向主張有擔(dān)心就不要碰，但在這點(diǎn)上，Y哥比較認(rèn)可的是，任何事情可能都存在風(fēng)險(xiǎn)，但這個(gè)風(fēng)險(xiǎn)是否會影響你的（消費(fèi)）行為，取決于你能承擔(dān)多大的風(fēng)險(xiǎn)。（可以參考我司那臺為干式雙離合買延保的大眾）您也說了，“倒也不是不能接受”，看來自己還是給自己留了些余地。不過基于我們的試駕體驗(yàn)，菲斯塔的優(yōu)勢還是在直線加速上，底盤的調(diào)校還是更偏向于取悅車內(nèi)乘員，操控的極限可能會比你預(yù)期的稍低一些。

CX-4，確實(shí)是一輛很漂亮的車，不過2.0L的車型動力只能算是夠用，而且配置相比同價(jià)位的菲斯塔確實(shí)低了些。噪音問題嘛，我和Y哥達(dá)成共識的是胎噪確實(shí)不小，這個(gè)可以通過換胎改善，而對于發(fā)動機(jī)噪聲，他覺得這不算是“噪音”，馬自達(dá)的愛好者甚至?xí)X得這就是“zoom-zoom”，就看您怎么看了。

基于以上的判斷，還有題主言語之間非常細(xì)微的傾向性，我覺得可能 菲斯塔更適合題主的需求。

最后，94年的小盆友，不算老不算小？很年輕好嗎，拜托……

說說你的想法

您覺得通過題主的描述，TA更適合哪款車型？或者在同樣的價(jià)格區(qū)間，還有什么車您覺得更適合TA？都?xì)g迎在我們的留言評論中回復(fù)，我們也會盡量將大家的合理建議展示出來，給題主更多的參考。