捷豹汽車雖然身為小眾品牌，但其身上同時流淌著的技術流和文藝派兩股血液卻非常讓人著迷。捷豹國產XEL就是個非常好的例子：要論硬件，XEL采用了全鋁車身，雙叉臂懸架、INGENIUM發動機配合采埃孚8AT變速箱，這些都稱得上“尖貨”；而要說軟件，流線動感的車身、細膩的內飾觸感以及長軸距帶來的大空間，XEL能同時照顧到面子和里子的需求。
與進口捷豹XE一樣，國產長軸距版本的捷豹XEL也采用了全鋁車身技術。運用鋁這種高強度低密度的材料，可以為車輛帶來更輕盈的車身。無論是車輛的操控性能還是加速、剎車和油耗都會有更好的表現。同時也由于鋁材擁有更高的強度，捷豹XEL的安全性也會有提升。整車大規模的鋁材運用也是捷豹近些年一直引以為傲的資本，相比競爭對手而言，捷豹這一步確實值得稱贊。
不只是鋁制車身帶來的安全性，捷豹XEL全系的安全配置也足夠高。XEL全系標配6氣囊、胎壓監測系統以及ESP電子穩定系統，這些基礎安全配置都沒有縮水。同時捷豹在電子安全系統上面還顯得非常大方，捷豹獨有的全路況自適應控制系統、捷豹駕駛控制系統、扭矩矢量分配系統、制動片磨損提示、碰撞預警緊急制動、車道保持、駕駛員疲勞檢測，這些也都是全系標配。可以看得出捷豹XEL在整車安全性上非常厚道。
新款捷豹XEL換裝了捷豹路虎家族最新的INGENIUM 2.0T發動機，其采用的氣門升程以及雙渦管渦輪技術可以使得發動機動力響應靈敏迅速。XEL上采用了高低功率兩款機型，最大馬力分別達到了200匹和250匹。與發動機匹配的則是大名鼎鼎來自采埃孚的8AT變速箱，并且全系都提供了換擋撥片。
身為來自英國的運動車型，捷豹XEL的操控性能非常值得肯定。國產XEL長軸版車型也同樣采用了前雙叉臂、后多連桿的懸掛系統。雙叉臂懸架天生具備極高的外傾剛性，車輛能夠對轉向指令響應更加迅速。再配合上捷豹特調電子助力轉型系統以及全系標配的扭矩矢量分配，能夠大幅提高車輛在彎道當中的穩定性。
加長已經成為了國產豪華車的標準做法，捷豹XEL長軸版車型相對XE軸距加長了100mm，軸距達到了2935mm。而且因為增長尺寸基本都用于增加空間，使得XEL的后排空間瞬間從標軸版的“勉強”成為了長軸版的“寬裕”。同時XEL也繼承了捷豹獨特的英式細膩精致風格。當別人還在糾結仿皮和真皮的時候，捷豹XEL則采用了溫莎打孔真皮，并用雙針縫合工藝手工制成，配合啞光金屬和木紋飾板，以及英國之寶音響和Nanoe空氣凈化技術，捷豹XEL為車內帶來更高級精致的舒適體驗。
新款捷豹共推出了5款車型，采用高低功率兩款發動機，2.0T發動機最大馬力分別為200匹和250匹。按照配置等級共分為了4個等級，分別為精英版、豪華版、尊享版和奢華版。其中200匹發動機版本占有三款，為精英版、豪華版和尊享版，250匹發動機兩款車型為尊享版和奢華版。
捷豹XEL入門級車型200匹精英版，官方指導價為28.18萬元。車輛在安全配置上相當大方，全系標配了6安全氣囊、胎壓監測以及眾多安全電子輔助系統。此外，捷豹XEL還全系標配了定速巡航、發動機自動啟停、全景天窗、主副駕駛電動座椅、氙氣大燈和10.2寸液晶顯示屏。可以看得出來即使入門級捷豹XEL的配置就已經相當豐富，車輛的安全性、操控性以及舒適性基本都能滿足。稍顯遺憾的是捷豹XEL入門級輪胎尺寸僅為205/55R17，稍顯小氣，并且沒有配備無鑰匙進入功能。
指導價上漲3萬元來到200PS豪華版車型，XEL配備輪胎升級為225/50R17尺寸，這才算有了點運動豪華中級車的樣子，不過車輛依然沒有配備無鑰匙進入功能。此外，車輛還加入了車內氛圍燈、軟細紋真皮運動方向盤、帶撞色縫線的Luxtec座椅、Jaugar字樣迎賓踏板。可以說豪華版車型的配置升級主要在“豪華感”上，而非傳統硬配置。
尊享版車型提供200PS和250PS兩款發動機選擇，指導價分別為33.78和36.28萬元。這一級車輛配置增加相對較多，首先輪胎尺寸進一步升級為225/45R18，同時車輛增加了前雷達、倒車影像、全液晶儀表盤、座椅加熱、音響還升級成了11揚聲器英國之寶音響。這時候車輛的配置已經非常豐富，同時車輛的豪華氛圍也提升了許多。不過非常讓人無法理解的是，尊享版依然沒有配備無鑰匙進入功能。
XEL頂配車型為250PS 奢華版，指導價為41.48萬元。此時車輛終于加入了無鑰匙進入功能。同時車輛還增加了盲點檢測以及倒車廣角偵測、電動腰托功能。車內的真皮座椅升級成溫莎打孔皮、車輛鍍鉻格柵增加了鍍鉻飾框。頂配的XEL最核心升級就是溫莎打孔皮，捷豹也利用這種超豪華的皮質材料，表明了自己的英式豪華態度。不過，估計也只有真正熱愛這種皮質優點的人才會選擇頂配的XEL。
單純按照高低配置分為5款車型，這當然不是英國車的作風。定制，才是英國車的另一項獨特體驗之處。在配置上，捷豹XEL提供了8種不同的選裝套件，分別為照明套件、泊車輔助套件、高級泊車輔助套件你、帶全方位車身影像體統高級泊車輔助套件、駕駛員座椅記憶套件、帶電動折疊外后視鏡、InControl智能馭領 尊享連接套件、尊享導航套件帶英國之寶音響系統。此外捷豹XEL還能選配諸多電子系統，包括自適應巡航、后排開門警示、附加電源、CD播放、電視、雙視圖觸摸屏，空氣凈化器、感應尾門、電動遮陽簾，升級18向調節的電動座椅和后排座椅加熱。可以看得出，捷豹在提供了標準配置滿足舒適性需求的同時，還可以運用選配的方式提供一些越級或者稀有的配置，比如后排座椅加熱、雙視圖觸摸屏這樣的配置就非常少見。
而在車輛內飾上，捷豹XEL根據車輛配置級別不同，提供了非常豐富的內飾顏色和紋理選擇。例如捷豹XEL提供黑檀木色、淺咖啡色和淺牡蠣色三種座椅顏色；浮雕鋁合金和啞光拉絲鋁合金兩種裝飾板；黑檀木配暗黑色、黑檀木配淺咖啡色、牡蠣色配淺牡蠣色三種儀表盤裝飾。對于初次選裝的消費者來說，這些選配確實會有些頭暈，但這就是英式定制的魅力所在，你可以通過定制的方式買到你的專屬車型。
購買推薦：最推薦購買捷豹XEL的次低配車型，即200PS精英版，然后選裝無鑰匙進入系統。捷豹XEL全系標配配置就已經相當豐富，無論動力、安全系統和舒適配置都以及足夠使用。只不過最低配僅有205寬度的輪胎實在配不上整車優秀的操控系統，選擇次低配升級到225的寬胎，車輛的加速、制動和操控表現會更好。至于只有頂配的配備的無鑰匙進入系統，可以通過選配的方式加裝，這樣捷豹XEL在駕駛性、舒適性和性價比方面都能獲得一個不錯的均衡。
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