在搜索引擎里輸入“操控”二字時，自動聯想的關鍵詞都是“轎車操控”、“操控性能好的轎車”等此類相關推薦，好像SUV天生就與操控絕緣，注定淪為轎車配角。但實際上，并不是所有SUV都沒有操控優勢。

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在2月28日的金港賽車場舉辦的“操控·我們是認真的——紳寶智行媒體操控體驗營”上，紳寶智行就讓我們見識了SUV的操控本領，及背后的“521”工程。作為北汽2.0時代的首款SUV產品，紳寶智行于2018年9月正式上市，其指導價格區間為7.99萬-11.99萬元。

很多時候，我們對操控的認知主要是偏感性和主觀的，但在汽車專業領域還有客觀評測指標能夠更直觀的反映汽車的操控性能，比如原地轉向力衡量汽車轉向需要用力的大小，穩態不足轉向度判定車身的穩定性能等等。

在活動現場，紳寶智行選取了用戶最為關注的客觀測試指標，圍繞原地轉向力、最小轉彎直徑、穩態不足轉向度、穩態最大側向加速度、車身側傾度、橫擺角速度響應時間、側向加速度響應時間等多項指標，與某主打操控的德系豪華品牌車型展開了對比。

紳寶智行轉彎精準輕盈一直受到我們的肯定，在活動現場的測試中更是用實力證明了這一點。從現場的測試數據看，原地轉向力比對比車型輕4.1N，轉彎直徑小0.5m，說明紳寶智行在轉彎時用力更小，操作更輕便，低速轉向的機動性也都更符合中國用戶的需求。

還有消費者頭等關心的安全問題，紳寶智行也不負眾望。在穩態不足轉向度測試中，較對比車型大0.19deg/g，穩態加速更好，這使得紳寶智行在過彎和高速行駛擁有更好的穩定性，抓地能力更好，用戶駕駛更從容。紳寶智行車身側傾度小1.1deg/g，過彎時更輕微的側傾度，毫無疑問能帶給消費者更加安全、舒適的用車體驗。

在操縱響應上，紳寶智行也有數據可證。橫擺角速度響應時間測試中，比對比車型響應時間慢了1.67ms，但在實際駕駛感受中并不明顯。在側向加速度響應時間測試中，紳寶智行比對比車型快了25ms，擁有更快的響應時間，有力地證明了紳寶智行的頂級操控技術。

了解完紳寶智行在操控方面的實際表現，我們再來這款剛剛上市不足半年時間的北京汽車紳寶智行。作為2.0 AI時代的首款SUV車型， 紳寶智行在外觀和內飾方面的變化都非常明顯，更針對消費者最關注的AI語音功能和操控方面做足了功夫。

紳寶智行采用了最新的OFFSPACE家族式設計語言，前格柵采用大量鍍鉻飾條，并與兩側LED大燈相連，看上去更顯精致。格柵內部黑色網狀型設計搭配霧燈區域提升了車頭的運動氛圍。車身側面線條流暢，上下兩條鍍鉻飾條貫穿整個側面，C柱也采用了黑色設計，形成了懸浮式車頂的設計風格。

車尾造型非常飽滿，尾燈點亮后辨識度極高，并且由一條鍍鉻飾條將兩側相連，與車頭設計相呼應，整體感更強。

紳寶智行內飾采用全新的設計風格，很多地方可以發現奔馳的影子，放在同級別車型中非常亮眼，有效提升整個內飾的檔次感。9英寸中控屏幕采用了懸浮式設計，集成了AI智能語音功能，擁有AI行車顧問、AI語音助手、AI安全衛士等便捷功能。高配車型帶有的360°隨動全景影像系統可便捷查看車輛周圍狀況，配有ADAS高級駕駛輔助系統，支持BSD盲區監測、LDW車道偏離預警、MOD低速物體動態識別功能，全方位保障行車安全。

紳寶智行的長寬高分別為4480/1837/1680毫米，軸距為2665毫米。后排空間也非常充裕，并且提供了全景天窗、后排空調出風口和USB插口等舒適性配置。搭載自主研發的1.5T渦輪增壓發動機，最大功率為150馬力，最大扭矩210牛·米，匹配6擋手動變速箱或CVT變速箱。

紳寶智行其實更適合那些喜歡智能互聯的城市年輕一族，因為成熟而又平順的動力組合能夠滿足他們的日常通行，極致的操控在保證安全的同時，還能提升駕駛樂趣，搭載的AI科技又能夠滿足他們對時尚及科技的要求。再考慮到它的售價，在同級中占有一席之地，絕非難事。