汽車發(fā)動機對于整輛汽車而言，是無與倫比重要的部分。發(fā)動機的燃油缸數(shù)的區(qū)分就代表了一輛汽車的車速性能。市面上比較常用的轎車發(fā)動機大多是6缸及以下，我們今天要聊的V8發(fā)動機算是高端轎車專屬，在一些豪車上非常常見。

V8發(fā)動機的含義

一般用于中高端車輛 V8發(fā)動機是什么

V8發(fā)動機，是內(nèi)燃機的汽缸排列型式之一。一般使用在中高端車輛上。8個氣缸分成兩組，每組4個，成V型排列。是高層次汽車運動中最常見的發(fā)動機結(jié)構(gòu)，尤其在美國，IRL，ChampCar和NASCAR都要求使用V8發(fā)動機。

V8發(fā)動機的原理

一般用于中高端車輛 V8發(fā)動機是什么

v8發(fā)動機的原理和其他發(fā)動機的原理一樣，V8表示的是發(fā)動機汽缸的排列形式和缸數(shù)。汽車發(fā)動機常用缸數(shù)有3缸、4缸、6缸、8缸、10缸、12缸等。這種結(jié)構(gòu)的發(fā)動機在大型汽車發(fā)動機中比較常見。低于三升的發(fā)動機很少使用這種結(jié)構(gòu)，現(xiàn)在已有8.5升的了。美國汽車在1970年代中期就大部分的使用這種結(jié)構(gòu)的發(fā)動機。

V8發(fā)動機的角度

一般用于中高端車輛 V8發(fā)動機是什么

V8發(fā)動機中最常見的角度是90°，這種結(jié)構(gòu)的產(chǎn)品很多，具有最理想的點火和振動特性。因為V6發(fā)動機是從V8發(fā)動機衍生出來的，通常也用90°角。有的V8發(fā)動機用不同的角度，一個顯著的例子是用在福特金牛SHO的福特/雅馬哈V8發(fā)動機。它是以福特的Duratec V6為基礎(chǔ)的，是60°角。這種發(fā)動機已在2005年配套沃爾沃轎車。

V8發(fā)動機動力強勁，駕駛起來非常有質(zhì)感，早年主要運用在貨運重型卡車上面保障運行速度。但隨著研發(fā)的越來越進(jìn)步，逐漸用到了轎車上面，尤其是高端轎車提升最大時速時。如今的V8已經(jīng)是高端轎車青睞的對象。