發動機是決定油車是否能夠驅動的重要部件,相當于人體的心臟,一款性能表現優秀的發動機不盡滿足駕駛員對澎湃動力的期望,而且油耗節省,降低車主的花費,那么標致408是什么發動機?來看看具體的介紹。

采用兩款不同結構發動機

標致408是什么發動機 采用兩款不同結構發動機(1.2T三缸/1.6T四缸)

標致408是東風標致旗下一款入門的家用緊湊型轎車,這款轎車實測性能表現不錯,擁有著家用充足的動力性能,那么標致408是什么發動機?市場在售的2020款標致408搭載的是1.2T三缸和1.6T四缸兩款不同結構的渦輪增壓發動機。

動力/油耗參數

標致408是什么發動機 采用兩款不同結構發動機(1.2T三缸/1.6T四缸)

標致408的動力系統搭載了1.2T三缸和1.6T四缸兩款渦輪增壓發動機,這兩款發動機的最大功率為100kw(136馬力)和125kw(170馬力),峰值扭矩分別為230N·m和250N·m,綜合百公里油耗5.2-5.8L,實測油耗數據可查看標致408油耗多少真實油耗。

三缸和四缸的區別

標致408是什么發動機 采用兩款不同結構發動機(1.2T三缸/1.6T四缸)

三缸和四缸發動機最明顯的字面區別就是氣缸數量的不同,還有就是三缸發動機結構相對簡單、同時體積小、重量輕,但是活塞不能同上同下,抖動不好解決,不過控制油耗方面非常出色,而四缸結構就比較復雜,雖然能一定程度抑制抖動,但是油耗較高。

標致408這款家用緊湊型轎車擁有著家用充足的動力性能,那么標致408是什么發動機?搭載的是1.2T三缸和1.6T四缸兩款渦輪增壓發動機。