許多小伙伴買車的時候都很看重真皮座椅，但是你愛車所謂的真皮座椅，這個“真皮”到底是什么？我們都知道，如今的汽車層次級別差距很大，越高級的車除了性能更好之外，選材用料也更加出色，所謂真皮，其實并不是一個規范的專業術語。

　　其實關注的朋友可能發現，比較嚴謹的廠家在配置表中會說明真皮，織物，仿皮等材質，但是有的廠家也僅僅區分了織物和真皮。車本身是十幾、二十幾萬的價格的話，通常是買不到真正的真皮座椅的，大部分使用的是合成皮或者是仿皮。一般通過物理和化學方面的處理、鞣制等等的工序，才能真正的做成一款座椅供車主使用。對于我們的新車，如果不確定是4s店給自行改正成的真皮還是原廠就是真皮，首先可以從網上查詢相同版本的車配置表，其次我們可以嘗試用嗅覺法，放大法還有擦拭法來確定材質的真假。

　　關于價格的問題也好說的清，現在的生皮一般剖成二到三層即頭層皮、二層皮和三層皮，生皮在藥水浸泡后會發到兩公分左右厚度然后用剖皮機進行剖層，后期加工成不同物途的皮料，一般家具、車具座椅、皮裝全部都是頭層皮制作的而皮鞋和皮具則有頭層皮和二層皮的區別。目前汽車座椅材質主要有三類：織布、仿皮、真皮。其中20萬以下的低端車型雖然也號稱采用“真皮座椅”，但實際上受限于成本，用的實際上都是合成革。而高端車型上用的真皮一般都是牛皮。

　　皮確實是真牛皮，但是不是原生的，一般都是1。5mm左右的厚度皮料厚實耐用關鍵是表面pu層不耐用用7-8年就起皮，所以和原生真皮那品質，那紋理，那質感，都差一節。用牛皮制成的革。牛皮的膠原纖維強壯，纖維束編織緊密，均勻，脂腺和汗腺的含量小，因而中革的產量最大，用途也最廣。

　　小編教大家一個簡單的鑒別方法，擦拭法：以去漬油擦拭皮革表層，注意有無褪色及脫落現象，可避免買到2次改色皮革。