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    車標(biāo)百科汽車百科汽車名詞 文章內(nèi)容頁(yè)

    剎車次數(shù)過(guò)多或?qū)е聼崴p 剎車熱衰減是什么

    經(jīng)常踩剎車的小伙伴應(yīng)該都聽(tīng)過(guò)熱衰減一詞吧!事實(shí)上,當(dāng)汽車用的越久,我們踩剎車的次數(shù)也就越頻繁。然而剎車用了一次又一次之后,如果它超過(guò)了限制的最高溫度,就有可能會(huì)出現(xiàn)熱衰減的現(xiàn)象。那么,剎車熱衰減是什么呢?讓我來(lái)為大家詳細(xì)講一講。

    熱衰減是什么意思

    剎車次數(shù)過(guò)多或?qū)е聼崴p 剎車熱衰減是什么

    通俗的講,一切高溫影響的機(jī)械性能下降就可以被稱為熱衰減。剎車熱衰減是什么?對(duì)于制動(dòng)系統(tǒng)而言,熱衰減現(xiàn)象就是在連續(xù)、高強(qiáng)度的制動(dòng)后,制動(dòng)鼓、制動(dòng)盤等部件由于溫度過(guò)高,超過(guò)了最佳制動(dòng)效果區(qū)域,造成制動(dòng)效果衰退的情況。反映到實(shí)際駕駛體驗(yàn)便是隨著連續(xù)、高強(qiáng)度的制動(dòng)行為,車輛制動(dòng)距離逐漸增加的情況。

    剎車熱衰減的真實(shí)案例

    剎車次數(shù)過(guò)多或?qū)е聼崴p 剎車熱衰減是什么

    比如:汽車的剎車系統(tǒng) (如盤式剎車、鼓式剎車)在一定次數(shù)的制動(dòng)后,剎車片的溫度升高,在達(dá)到一定的工況溫度后,剎車系統(tǒng)的制動(dòng)效果達(dá)到最佳,但超過(guò)了限制的最高溫度,制動(dòng)的效果會(huì)越來(lái)越差(如測(cè)試汽車100km/h~0km/h的制動(dòng)距離,一定次數(shù)的制動(dòng)后,制動(dòng)距離會(huì)越來(lái)越長(zhǎng),越長(zhǎng)就代表著制動(dòng)的效果越差),這個(gè)現(xiàn)象就是剎車的熱衰減。

    熱衰減現(xiàn)象逐漸消失

    剎車次數(shù)過(guò)多或?qū)е聼崴p 剎車熱衰減是什么

    其實(shí)隨著近些年汽車技術(shù)的不斷發(fā)展,明顯的熱衰減現(xiàn)象已經(jīng)很難在家用車的日常駕駛中見(jiàn)到了。有實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)表明,當(dāng)剎車盤的表面溫度達(dá)到400攝氏度時(shí),100公里每小時(shí)全力剎車的剎車距離也沒(méi)有明顯的增加。但如果你經(jīng)常去跑賽道或者山路的話,可以考慮更換帶有散熱刻線或是散熱孔的剎車盤來(lái)避免熱衰減的出現(xiàn)。

    用通俗的語(yǔ)言來(lái)說(shuō),剎車熱衰減是什么呢?剎車系統(tǒng)制動(dòng)次數(shù)過(guò)多,從而導(dǎo)致超過(guò)了限制的最高溫度,長(zhǎng)此下去,制動(dòng)性能變得越來(lái)越差,就有可能會(huì)出現(xiàn)熱衰減的現(xiàn)象。由此可見(jiàn),如果你經(jīng)常使用剎車,那么一定要記得定期更換剎車盤,這樣能夠有效避免熱衰減情況出現(xiàn)。

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