很多車友表示，愛車在駕駛了一段時(shí)間后，就會(huì)發(fā)現(xiàn)在跑直線的時(shí)候，要把方向打歪一點(diǎn)點(diǎn)，車子在平坦的路面上直線行駛時(shí)，駕駛員沒有動(dòng)方向，但方向會(huì)自動(dòng)向一側(cè)偏，無(wú)法保持直線行駛。而方向盤不正則是，想要車保持直線行駛，方向盤必須要轉(zhuǎn)動(dòng)一定的角度才行，那么方向盤偏一點(diǎn)點(diǎn)有必要調(diào)整嗎？

方向盤不正需要調(diào)整

汽車跑偏不意味著方向盤不正；方向盤不正也不意味著汽車跑偏。如果方向盤歪的角度不大，在20度以內(nèi)。那么可以通過調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向拉桿來(lái)修復(fù)。不過自己動(dòng)手調(diào)節(jié)有風(fēng)險(xiǎn)，而且容易帶來(lái)更嚴(yán)重影響，所以車主要謹(jǐn)慎自己動(dòng)手調(diào)節(jié)。

如何調(diào)整方向盤不正

首先準(zhǔn)備好扳手，然后把車輛方向盤往右打死，露出左前輪的后部。如圖，先用扳手將緊固螺母松開，然后把左拉桿往順時(shí)針旋轉(zhuǎn)，順時(shí)針是拉桿相對(duì)于拉桿底座的位置，左拉桿“旋進(jìn)”就是縮短。

調(diào)整方向盤需要注意哪些細(xì)節(jié)

注意如果左拉桿旋進(jìn)一周，那么右拉桿也要選出一周，必須保證兩側(cè)調(diào)整量是相同的。以上為方向盤左偏的調(diào)整方法，如果是方向盤右偏的話，那么正好相反。也就是左拉桿旋出一周，右拉桿旋進(jìn)一周，當(dāng)然這個(gè)旋轉(zhuǎn)的量要自己把握好。

方向盤偏一點(diǎn)點(diǎn)有必要調(diào)整嗎，有必要調(diào)整的，方向盤是駕駛過程中把握方向的關(guān)鍵，特別是在高速上駕駛，方向就是很關(guān)鍵的看，如果發(fā)現(xiàn)方向盤不正，就應(yīng)該及時(shí)調(diào)整，確保駕駛的安全性，但是盡量不要自己調(diào)整，到4S店或者修理廠請(qǐng)專業(yè)的師傅調(diào)整。