一提到現(xiàn)代汽車，大家首先想到的應(yīng)該就是北京現(xiàn)代汽車品牌。但實際上現(xiàn)代是韓國最大的汽車企業(yè)，其公司總部也設(shè)立于韓國首爾。縱觀現(xiàn)代汽車的發(fā)展史，可以說是突飛猛進，令人稱絕。而現(xiàn)代的車標歷史又經(jīng)歷了如何的發(fā)展呢？

現(xiàn)代創(chuàng)始人經(jīng)歷傳奇

現(xiàn)代汽車公司的標志橢圓內(nèi)的斜字母H是現(xiàn)代公司英文名HYUNDAI的首個字母，橢圓既代表汽車方向盤，又可看作地球，兩者結(jié)合寓意了現(xiàn)代汽車遍布世界。說起現(xiàn)代的車標歷史就不得不提韓國歷史上最富傳奇色彩的商業(yè)巨子鄭周永先生，他一手創(chuàng)辦現(xiàn)代汽車。與全球其它領(lǐng)先的汽車公司相比，現(xiàn)代汽車歷史雖短，卻濃縮了汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展史，它從建立工廠到能夠獨立自主開發(fā)車型僅用了18年(1967-1985)，并成為韓國最大的汽車集團，躋身全球汽車公司20強。

現(xiàn)代汽車生產(chǎn)基地規(guī)模龐大

現(xiàn)代擁有世界最大規(guī)模之一的汽車生產(chǎn)基地蔚山工廠，全州車廠，牙山工廠，8個研究中心，擁有韓國唯一的具有國際水平的汽車綜合試驗場等。主要產(chǎn)品有ACCENT、SONATA等等轎車以及各類大中小型客車、載貨汽車、牽引車、自卸車和各種專用汽車等，各類型汽車年產(chǎn)能力145萬輛。在全世界190多個國家和地區(qū)擁有近四千家銷售商，今天現(xiàn)代汽車公司每年可出口50萬輛以上轎車。同時在北美、亞洲、非洲和歐洲等地區(qū)建立了汽車生產(chǎn)基地。

現(xiàn)代公司發(fā)展三階段

第一階段是1967—1970年的創(chuàng)業(yè)期。它和美國福特汽車公司合作，引進福特技術(shù)生產(chǎn)“哥蒂拉”牌小汽車，并在1970年建成年產(chǎn)2.6萬輛生產(chǎn)能力的蔚山廠；第二階段是1970—1975年的消化吸收期。這段時間，現(xiàn)代公司花巨資，在公司內(nèi)進行消化吸收福特技術(shù)。1974年投資1億美元建設(shè)年產(chǎn)5.6萬輛的新廠，1975年，該廠建成，小汽車國產(chǎn)化率達到100%；第三階段是1975年以后開始走向世界。1986年，現(xiàn)代公司的超小馬汽車投入美國市場，當年即售出16萬輛，創(chuàng)下汽車業(yè)銷售奇跡，從而奠定了現(xiàn)代汽車公司的國際地位。

除了在現(xiàn)代的車標歷史中所介紹到的內(nèi)容，現(xiàn)代車標中的“H”代表現(xiàn)代公司英文名HYUNDAI的首個字母以外，它還是兩個人握手的形象化表現(xiàn)，代表著客戶與汽車生產(chǎn)商、品牌商之間的信任與合作。而以現(xiàn)代目前的發(fā)展態(tài)勢，相信它的未來會更加令人期待。