對于上上坡輔助，大家都不陌生，它可讓車輛在不適用手剎情況下在坡上起步時，右腳離開制動踏板車輛仍能繼續(xù)保持制動幾秒，這樣就不用擔(dān)心車輛會后溜了，下面就一起來了解一下什么是上坡輔助？

上坡輔助的優(yōu)點(diǎn)

一般情況下，自動擋的車型都是配置了上皮輔助的，駕駛員可以輕松駕車起步并從容操作踏板，就是因為上坡起步輔助控制可以防止車輛向后下滑，手動擋的車型，就必須要迅速的切換制動踏板至油門踏板。

上坡輔助的原理

上坡輔助是在處于上坡時，需要停車等待，然后在次啟動的時候，腳離開剎車踏板正去踩油門的那一剎那，上坡輔助會自動地保持剎車油壓2-3秒的時間，車輛就不會因為重力和慣性后溜。

上坡輔助操作

在制動的時候，當(dāng)腳踩下油門就會逐步的減小剎車力量，當(dāng)啟動上坡輔助系統(tǒng)后對剎車的控制結(jié)束了，車輛也隨著你踩油門穩(wěn)穩(wěn)的前進(jìn)，剎車控制也會在2-3秒后結(jié)束，不用擔(dān)心車輛會后溜。

現(xiàn)在大家對什么是上坡輔助有了簡單的了解，在我們的日常駕駛中也是經(jīng)常都會用到的，如果你的愛車也具備了上坡輔助系統(tǒng)，那么你就不用擔(dān)心在上坡路段后后溜車了，不過還是要控制好車速和車距。