了解汽車，最重要的就是要了解汽車的零件。在許許多多的零件中，最為重要的汽車部件就是發動機。其實，汽車發動機構造與維修注意是一門大學問，需要各位車主深入研究。接下來，先讓我們一起來了解一下汽車發動機的內部構造吧！

汽車發動機構造

汽車發動機是由五大系統和兩大機構組成的，兩大機構是曲柄連桿機構和配氣機構。五大系統是燃料供給系統，冷卻系統，潤滑系統，點火系統，起動系統。發動機并不是一體的，發動機從上到下有氣門室蓋，汽缸蓋，汽缸體，油底殼，這幾個部分之間還有密封墊。在發動機內部有連桿，活塞，曲軸，氣門，凸輪軸，平衡軸等。既然說到汽車發動機構造與維修，發動機在什么情況之下需要大修呢？

發動機需要大修的情況

很多時候都是由于生產技術不過關，在我們去提新車的時候上路，才發現發動機有問題，由于車子質量本身存在問題，又是剛買的新車，廠家一般都是會負責的。還有就是由于操作不當，沒有養成開車的好習慣，時間長了對發動機造成了極大的損傷，所以發動機不能正常使用，需要進行大修。

調整發動機需要謹慎

當然了，有些覺得發動機出現的問題不大，稍微進行維修就能處理好的，這種發動機不算是大修，發動機大修是需要直接將發動機拆解開，然后對需要更換的部位進行更換，然后再重新組合的，聽起來簡單，但是由于發動機屬于高精密的設備，需要的技術非常高，同時產生一點點的誤差都會造成新的發動機問題，所以大修需警慎。

發動機的內部構造看起來十分復雜，但是如果你仔細觀察，很快就會發現發動機的內部構造都是為發動這一功能服務。在日常生活中，車主不僅需要深入了解汽車發動機構造與維修的注意事項，同時還需要加強對汽車的日常保養，只有這樣做才能夠讓車子用得更久。