新換代的奔馳B級的外觀與老款比精神了不少，這臺頂配B 260還是家族唯一采用AMG風格外觀套件的車款，有了AMG套件的加持，讓人第一印象就很有“范”。該車廠商指導價為：33.18萬元。

全新的LED鷹眼式頭燈、標志性的AMG保險杠及奔馳B 260專屬的滿天星前格柵，看上去“戰斗”味道十足。奔馳B級全系都標配LED光源，不過只有B 260可以選裝幾何光束LED大燈，智能遠近光系統支持更靈活的燈光照射面積和距離調節，車輛啟動后還有炫酷的動態迎賓效果。

奔馳B260的AMG套件能夠提升車輛的空氣動力學效能，例如前杠兩側和車尾底部的設計。新車相比家族其他車型車身高度降低了13mm，2729mm的軸距在同級算是主流水平。

奔馳B260的側面視覺效果與B180和B200不同，車窗邊框飾條和外后視鏡采用了黑色配色，看上去更加運動。獨享的銀黑雙色18寸鋁合金輪轂也進一步加強了視覺沖擊力，輪胎規格為225/45 R18。奔馳B260的長*寬*高(mm)：4430*1796*1542，軸距(mm)：2729。

車尾設計非常耐看，AMG后杠層次感很強，車尾兩側多出的兩條黑色導流風口也顯得很“戰斗”。

尾燈設計與車頭大燈相呼應，簡約但不簡單。奔馳B 260是家族唯一采用前麥弗遜后多連桿雙獨立懸架的車型，后下擺臂采用了輕量化鋁合金材質，新車地盤標定非常硬朗。另外車輛還搭載了4MATIC全時四驅系統和可變轉向比技術，對于操控性起了非常大的幫助。

在內飾部分，奔馳B 260不僅擁有專屬的紅黑內飾配置，還采用了奔馳運動版車型專屬款式的多功能方向盤，這些細節元素，對于喜歡奔馳B級的年輕人來講，還是很有吸引力的。

奔馳B 260的內飾設計比較簡約，圓形空調出風口造型設計靈感來自渦輪的扇葉。中控臺鑲嵌的碳纖維裝飾板也讓內飾更運動、更豪華細膩。享有盛名的柏林之聲音響系統也出現在奔馳B 260上，它包含12個揚聲器和一個低音炮單元。

觸摸板的設計可讓乘客像控制智能手機一樣自如操作多媒體系統。多指手勢操作簡易方便，可切換或放大顯示。每次輸入均有觸覺反饋確認。觸摸板具有手寫識別功能，便于駕駛員以靜音的方式輸入地址或電話號碼。在觸摸板前方還配置有手機無線充電裝置。

儀表使用了高分辨率的10.25 英寸媒體顯示屏。該顯示屏采用觸摸感應技術，圖標按鈕顯示更便于操作，幫助駕駛員集中注意力。

B 260的方向盤也與其他車款不同，新車方向盤兩側按鍵區采用銀色裝飾面板，屬于奔馳家族中的運動款車型的專屬款式。

B 260的前排座椅尺寸適中，對身體的支撐性不錯，還設計了獨立的腿托，紅黑配色非常運動。后排座椅坐墊的縱向尺寸很長，因此腿部支撐性不錯，靠背傾斜角度也很合適，乘坐感受舒適。金屬腳踏板估計是喜歡駕駛樂趣的人看重的配置。

得益于旅行車的造型，奔馳B 260的前/后排除了寬敞的腿部空間以外，頭部空間也非常充裕，這是同級不少三廂甚至兩廂轎車比不了的。

全新B級家族唯一的2.0T版本：2.0T高功率發動機 7速雙離合 4MATIC四驅 可變轉向比，這家伙就是個不帶聲浪的小鋼炮。這臺高功率版2.0T發動機最大輸出功率165kW/1800-4500rpm，峰值扭矩350Nm/5500rpm。0-100公里／小時官方數據為6.7秒。

奔馳B 260還可選裝全套智能駕駛輔助系統，包含盲區監測、車道保持、全速自適應巡航等。其中主動式制動輔助系統可持續為駕駛者提供支持，有助于避免因未與前方車輛保持足夠距離以及注意力不集中導致的事故。

B 260擁有標準、舒適、運動和自定義四種駕駛模式，各種模式之間差異還是很明顯的。在舒適模式下，油門踏板的響應比較緩和，發動機輸出很線性，除了初段輕微推背感外更像是一款自然吸氣發動機。如果切換到運動模式，油門響應就變的十分激進，推背感隨叫隨到。

此外，奔馳B 260同級唯一的前后雙獨立懸架調校也更偏運動一些，但并不過分，底盤行駛質感很棒。從車輛整體的動態表現來看，奔馳B 260是一款非常好開，而且還能給你不少駕駛樂趣的車。

總結：奔馳B 260延續了奔馳B級小身材，大空間的特點，另外動力系統也非常出彩，畢竟是“大馬拉小車”。出色的駕駛質感令人印象深刻，符合奔馳的豪華定位。與此同時，奔馳B 260還搭載了大量日常能用到的配置，所以可以說這臺車是家用代步和日常享受駕駛樂趣都兼顧的，值得推薦。